Отзывы на шины Nokian WR D4 в Красноярске

4.5/5

цена от 5 300 ₽

5 / 5 Григорий 4 года назад

Хорошая резина. До это зима была Nokian WR D3. На замену ей пришла WR D4. Nokian - эксперт в зимних шинах. Приобрел шины в РП за 70 вечнозеленых. Супер шины за смешные деньги по сравнению у нас. По шуму действительно нет равных даже среди многих летних. По управлению, пока всё "в огне" , по снегу выгребает то что надо, ни разу не подвела. Брал 2 шт, на следующую зиму возьму еще 2 шт, берите не пожалеете.

5 / 5 Олег Синявский 5 лет назад

Возможно, есть и лучшие зимние шины, подходящий для нашего климата, но я хотел попробовать именно Nokian WR D4. Они были у меня с ноября по март, я использовал их в диапазоне температур от нуля до умеренно низких. Моя первая реакция на эти шины – они очень мягкие, поэтому на проселочных дорогах чувствовались все повороты. Мне пришлось сменить манеру езды на поворотах. Когда температура упала, шины стали потрясающими. Особенно при 4 градусах и ниже – сцепление было отличным, намного лучше, чем у летних покрышек. А когда пошел снег, мне казалось, что я еду по сухой дороге в летних шинах. Это вселяет уверенность в снежную погоду. Обязательно куплю их в следующий раз.

5 / 5 Анатолий Мостовой 5 лет назад

Если вы используете эту шину с правильным давлением, никаких жалоб не будет – это лучшие шины для зимы. Из-за недостаточного давления я потерял первые 4 мм протектора после 9000 км, затем я увеличил давление – следующие 3 мм израсходовались в течение 14000 км. Для мокрой, сухой и снежной погоды я не могу больше ничего посоветовать. На льду немного хуже, но в общем это лучший зимний вариант.

4 / 5 Арсен Полтавець 5 лет назад

Эти шины хороши для зимних условий и холодных дождей. У меня сейчас Renault Clio года. После того как обул его в Nokian WR D4, проехал 15000 км в снег. Всего за 2 года осталось 60– 70% протектора, то есть срок износа достаточно длительный. Единственное, что мне не нравится– шум, которые они издают во время торможения. Очень важно, что в сильный дождь эти шины справляются очень хорошо и позволяют чувствовать себя в безопасности.

4 / 5 Анна 5 лет назад

На сухой дороге: очень хороший отклик на рулевое управление и сцепление с дорогой. На мокрой дороге: сцепление на мокрой дороге, при быстром ускорении колеса могут проскальзывать в поворотах, но рулевое управление все же можно удерживать. На снегу: очень хороши. Но в глубоком снегу эти шины лучше, чем на тонком и подмерзшем слое. Комфорт: довольно приятная езда, хорошо гасит вибрации. Но они слишком шумные на любой скорости. Износ: довольно плохой. Вероятно, из-за сочетания мягких стенок и агрессивного рисунка. Вывод: очень хорошая резина практически за любых условий, за исключением мокрой дороги.

4 / 5 Антон 5 лет назад

Я купил эти шины, когда они только появились, в 2015 году. Ездил на них каждую зиму. У них выдающиеся характеристики на снегу, неплохо на мокрой поверхности. На сухой не так отлично. Резина не шумная, расход топлива нормальный. Единственное слабое место – отсутствие стабильности на высокой скорости: автомобиль начинает дрожать, даже если в шинах правильное давление. Но за производительность и соотношение цены и качества я их рекомендую и куплю еще.

5 / 5 Олег 5 лет назад

Езжу на Skoda, спустя 32 тысячи км шины уже на пути к износу. Я знал, что Nokian WR D4хороши на снегу, потому что раньше ездил на WR D3. Никаким другим шинам я бы не доверился зимой. На сухих и мокрых дорогах сцепление тоже отличное. В небольшой грязи и слякоти они тоже неплохие. Недостатки? Шум на некоторых поверхностях. Но это все равно хороший компромисс, учитывая сцепление на снегу. Если вы регулярно ездите по снегу или грязи, рекомендую именно их.

4 / 5 Иван 5 лет назад

Купил данную резину в размере 225/50R17 в 2015 году, отбалансировалась очень хорошо! Первый сезон держала дорогу и на снегу, и на льду идеально, перед не сносило даже при более резком входе в поворот и система стабилизации держала машину в заданной траектории, противобуксовочная не давала почувствовать занос задней оси, ощущения были полного контроля над машиной. На второй сезон стало ощущаться, что резина стала терять свои первоначальные характеристики, но я списал на то, что привык к летней и зимняя не может передать ощущение на льду чистого асфальта. Третий сезон показал, что мои ощущения меня не обманывают и резина постепенно теряет свои свойства! После второго сезона заметил мелкие трещины по внешним сторонам покрышек, думал менять по гарантии, но оказалось не гарантийный случай. От агрессивного вождения разлохматились внешние края, и из ламелей повырывались полоски. По снежной целине идет уверенно без потери скорости, но как только заходишь в поворот скорость резко начинает падать(системы стабилизации не дают удерживать скорость и снижают ее), чего в первый сезон не наблюдалось. Если отбросить падение сцепления на скользком покрытии, то во всех остальных условиях практически безупречна, она очень тихая, мягкая, в колее не бросает как китайскую, отличный накат на асфальте. После 17 000, за не полные три сезона, остаток протектора около 6 мм. Четвертый сезон покажет на сколько резина соответствует своей стоимости, но можно поменять на немецкую и сравнить ощущения. На сегодняшний день эта шина одна из лучших, печалит потеря свойств!

4 / 5 Инна 5 лет назад

Я много путешествую по работе, в среднем проезжаю 100000 в год (половина – на зимних шинах), в том числе в горной местности. Первое отличие от других шин, которое я заметила – они значительно тише на скорости ниже 80 км/ч. Другое преимущество – мягкие наезды на выбоины. На снегу они безупречны, но когда снег превратился в слякоть и замерз, машина прыгала на поворотах. После 120000 км на протекторе шин осталось около 3 мм.

4 / 5 Роман Гаевой 6 лет назад

Я ездил на Nokian WR D4на 14-дюймовых шинах в течение одного сезона (2500 км), и очень доволен этой резиной. Особенно впечатлило сцепление на сухой и заснеженной дороге. На снегу вообще не было проблем со сцеплением и, что наиболее важно – торможением. Очень рекомендую Nokian WR D4из-за соотношения цена-качество и их бесшумной технологии, которая делает езду тихой даже на скорости 120 км/ч.

4 / 5 Богдан 6 лет назад

Мы используем шины Nokian WR D4 в прокате автомобилей. Есть и более дорогие и качественные покрышки, в том числе в ассортименте Nokian, но для наших дорог и нашего климата их вполне достаточно. Сначала – плюсы: эти шины прекрасно справляются с мокрым снегом на шоссе. Они дают необычайную уверенность на дороге. На сухих и мокрых поверхностях они неплохие, если сильно не разгонять. Высокий уровень комфорта, низкий шум. Главная проблема – быстро изнашиваются, даже задние покрышки на переднеприводных авто.

5 / 5 Инна 6 лет назад

Протектор шин имеет специальные прорези для мокрого снега и льда. Отводят влагу и снег, облегчая движение. Я была поражена этой резиной, особенно на снегу. Сейчас в нее обут мой Nissan (заднеприводная машина с большим крутящим моментом), и на снегу вообще не было проблем. Резина дает большую уверенность на снегу на любой скорости. Все хорошо и на мокрой и сухой дороге. Надеюсь, дальше все будет так же хорошо.

5 / 5 Марсель 7 лет назад

Брал шины в сентябре, прошлогодние по сладкой цене. Производство Россия. На шиномонтаже навешали очень много грузиков, возможно оттого, что шины год валялись где-то. Резина очень тихая. Гребёт супер! В одну ночь снега навалило около 15 см, взял Кашкай (передний привод) у родственников на новой немецкой Фулде, выехал с гаража и тут же застрял. Полдня ездил на Кашкае кое-как еле-еле. Во второй половине дня выгнал мерседес на этом нокиане - это просто песня! Ехал везде намного увереннее. Поездив на ней 2000 км, заехал на перебалансировку, резина раскаталась и, как ожидалось, половина грузиков была снята.