Отзывы на шины Yokohama Bluearth-A AE50 в Красноярске

4.7/5

цена от 5 010 ₽

5 / 5 Пётр 4 года назад

Хорошо себя проявили. В обзорах немного ворчали о характеристиках сцепления на мокрой дороге. Но после долгого вождения в очень сырую погоду они не испытывают никаких проблем. При резком ускорении они могут немного проскользнуть, включается ESP - но это не показатель, при резком торможении или поворотах они действительно держатся! Жесткость делает их достаточно стабильными и предсказуемыми, что внушает доверие. Износостойкость хорошая и они не шумные, расход топлива в порядке, так что могу их рекомендовать.

5 / 5 Никита 4 года назад

Пара установлена сзади, и подвергнув их динамическому тесту на предел сцепления - просто физически невозможно потерять сцепление шин. Динамика автомобиля осталась на прежнем уровне. Стандартные шины - Avon ZZ5, и они также превосходны. В настоящее время на автомобиле стоят Avon на передней оси, которая явно помогает в поддержании недостаточной поворачиваемости. Будет интересно узнать, как поведет себя автомобиль, если обуть весь комплект Yokohama. Задние шины буду менять по износу. Рекомендую к приобретению!

5 / 5 Алексей 4 года назад

Шины имеют довольно хорошее сцепление (на сухой и мокрой дороге) для комфортной езды, четко проходят повороты и обладают хорошей управляемостью. Достойно ведут себя на гравийных дорогах и предсказуемы на мокрых, при разумной езде. Выглядят солидно. Минусы: на неровных дорогах есть небольшие шумы, но на обычных дорогах ведут себя довольно тихо. Раньше использовал Фалькен, вот они реально очень шумные. Цена кусается, хотелось бы стоимость поменьше.

3 / 5 Олег 4 года назад

Шинам сейчас 4 года и пройдено 60 000 км. Протектора осталось около 75%. Большая часть вождения происходила по шоссе/автостраде. Еще пару месяцев назад шины отлично работали, при моем умеренном стиле вождения. Но в прошлом месяце сцепление с дорогой уменьшилось, при быстром ускорении в крутых поворотах - нет тяги. На мокрой дороге сцепление становится все хуже. Также дорожный шум значительно увеличился. До этого - отличались крепким сцеплением и очень тихим ходом.

5 / 5 Даниил 5 лет назад

Впечатления до сих пор - сцепление отличное и это очень заметно при торможении. Первое что я заметил: они были немного громче, чем предыдущие Dunlop, но лишь незначительно. Уже почти 1500 км я этого не замечаю. Экономия топлива, ммм, пока не уверен. У меня Mazda - 2.2D. В целом я доволен, и цена была отличной. Меня больше всего привлекает управляемость, точность в поворотах и мощность торможения (на сухой дороге). Я не могу комментировать поведение на мокрой дороге, так как я не задавался еще этим вопросом. Это был мой первый комплект, который получил максимальную оценку. Я обязательно купил бы такие шины второй раз.

4 / 5 Коля 5 лет назад

Эти шины у меня уже 18 месяцев. Первые 17 месяцев на задней оси, и последний месяц на передней оси. В целом они очень сбалансированные шины. Твердые на сухой и мокрой дороге, и дают полную уверенность. Думаю что это скорее туристические шины а не спортивные, но это все что мне нужно (у меня Zafira). По своей цене это отличные шины, тем более что они все еще производятся в Японии. Они столь же хороши, как и некоторые премиальные.

5 / 5 Андрей 5 лет назад

Стоял 14-дюймовый комплект, на них я прошел 40 000 км. Я не агрессивный водитель и не устраиваю гонок на светофорах. Эта резина, за все время что у меня была, вела себя отлично. Износостойкость шин была превосходна, даже друзья говорили, что они выглядят как новые, после 30 000 км. По сравнению с моими старыми Yoko, эти более комфортные, спокойные, и что самое главное - цепкие на мокрой дороге. Рекомендую тем, кто ищет бюджетный вариант.

5 / 5 Михаил 6 лет назад

За сезон пройдено 6 000 км, протектор сохранился почти в первозданном виде. По идее прослужит 3-4 сезона смело. Не сказать что мягкая, но и не жесткая. Протектор такой, что постоянно застревают камни, потом долбят по днищу. Меня подбешивает. Был период обкатки где-то первые км 300-500, шумела и вела себя нестабильно, местами даже пугала. Потом притерлась, стала более устойчива, сейчас вообще умница. О покупке не пожалел.

5 / 5 Евгений 6 лет назад

Когда читаю отзывы, задаюсь вопросом: где вы умудряетесь гонять по городу? У нас постоянно то ямы, то ремонт дорог. Если выбирать резину для города, то это максимум 60 км/ч и то если повезет. И пробег 200 км в месяц. Я и так не летчик, а с такими дорожными условиями, вообще как черепаха двигаюсь. Резина мягкая, постоянно контролирую давление в ней. Склонна реагировать на перепады температур. Как побочка - не комфортная езда. При стабильной температуре за окном, отлично ведет себя, держится уверенно. Вроде крепкая, по ямам не скакал и шишек не ловил. Пока доволен, если для города, то классная.

5 / 5 Максим 6 лет назад

По истечению срока службы резины, а это 5 лет (больше она не в состоянии проехать), я подумываю поменять ее на такую же. Долго использовал дубовые Бриджи, устал от их неуправляемости и жесткости. На контрасте - это небо и земля. По управляемости и мягкости хода, она очень гибкая, подстраивается под тебя легко. По шумности 5 баллов, на трассе ее почти не слышно.