Зимние нешипованные шины в Красноярске

Зимние нешипованные шины

Нешипованные шины или "липучки" подходят для широт с мягким климатом, где большую часть зимы приходится ездить по мокрому асфальту или снежной каше.

Зимние фрикционные покрышки не имеют шипов противоскольжения, но обладают хорошими сцепными качествами. Особый рисунок протектора со множеством ламелей и специальный состав обеспечивает шинам надежный контакт с дорогой. Под тяжестью автомобиля ламели (разрезы) создают большое количеств острых кромок, с помощью которых шина «приклеивается» к ледяной поверхности.

В отличие от моделей с шипами, нешипуемые покрышки изготовлены из более эластичного и мягкого материала. Некоторые производители для улучшения их сцепных свойств добавляют в резиносмесь волокна стекла или частицы скорлупы грецкого ореха.

Особенности нешипованных шин

Покрышки без шипов максимально эффективны на рыхлом снегу, снежной каше, сухом и мокром асфальте. Их также можно использовать в межсезонье, когда днем уже плюс, а ночью возможны небольшие заморозки. По ходовым и эксплуатационным качествам нешипованные шины делятся на два типа: скандинавские и европейские. 

Скандинавские шины предназначены для более холодного климата, где столбик термометра может опускаться до -30°С. По сравнению европейскими, они более мягкие, поэтому не «дубеют» на морозе. Для наилучшего сцепления с заснеженной и ледяной дорогой покрышки этого типа имеют разреженный рисунок протектора с многочисленными прямоугольными и ромбовидными шашками. Еще одна особенность - большое количество ламелей разной глубины и формы.

Имея высокую производительность в суровых условиях, скандинавские покрышки работают чуть хуже при температуре около 0°С и выше. Для мягкой зимы лучше подходит резина европейского типа.

Европейские шины имеют отличный от скандинавского протекторный рисунок: диагональное строение, развитая сеть водоотводных каналов и небольшое количество ламелей. Основная задача таких покрышек - сцепление с дорогой в слякоть. Благодаря развитой дренажной системе европейская резина эффективна в дождь и мокрый снег, но не обеспечивает надежный контакт с обледенелой поверхностью.

Что лучше: шипованные покрышки или «липучки»?

Выбор резины напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Шипованные шины - это покрышки со специальными металлическими шипами, которые дают отличное сцепление со льдом и укатанным снегом и уменьшают тормозной путь на скользкой поверхности. Ошибка водителей - ездить на шипах по «голым» городским дорогам: это и портит асфальт, и изнашивает резину быстрее. Такие автошины незаменимы в поездках по бездорожью, заснеженным загородным трассам и ледяным дорогам при температуре от 0 до -15-20°C.

Шины без шипов лучше всего подходят для использования на асфальтированном покрытии, здесь они проявляют свои лучшие тягово-сцепные свойства. Резина европейского типа обеспечивает хорошее сцепление со снежной кашей, которая чаще бывает на зимних городских дорогах. Скандинавские покрышки дают отличное сцепление на льду и снегу даже при очень низких температурах, когда шипованная модель может терять свою эластичность из-за более жесткого протектора.

Цены на зимние нешипованные шины в Красноярске

В Красноярске магазины шин предлагают 15 396 моделей в ценовом диапазоне от 1860 до 96 530 рублей за шину. ВсеКолёса.ру ежедневно собирает сотни тысяч актуальных предложений и составляет рейтинг товаров, чтобы вы могли подобрать наиболее подходящий вариант по лучшей цене.